04
Consulta aos leitores: Quero uma bicicleta
arquivado em Pessoais | Technorati: Veja a reação da blogosfera | Feed de comentários deste post
Caros; estou muito interessado em comprar uma bicicleta, no final de semana pretendo resolver isso. Mas para ser sincero eu NUNCA comprei uma bicicleta na vida, sempre ganhei, e sem nenhum poder de influência na escolha da mesma. Na verdade minha última bicicleta foi uma Barraforte carinhosamente apelidada de “Guinchadeira”. Não, eu não era padeiro.
Para ser sincero nunca tive bicicleta com marchas. Hoje não vejo nada que não tenha marchas. No meu tempo o tal “câmbio Shimano” era o must, e as meninas tinham uma relação de amor e ódio com a Caloi 10 e seu selin selim erótico.
Olhando no site da Caloi e da Monark, só achei mais confusão. Os sites são horríveis. O da Monark nem abre no Firefox. ALLOOU MCFLY, 20% DE MERCADO, ACORDEM!
Vendo no site do Extra e do Ponto Frio, descobri que há até bicicletas “genéricas”, de marca “Extra”, sem falar nas chinesas que nunca ouvi falar.
Portanto, vou apelar aos universitários:
Gostaria de dicas sobre o que procurar e não procurar em uma bicicleta, se há algum modelo mais em conta, sem alguma característica desnecessária que só aumente o preço, etc, etc. Meu uso é basicamente urbano. De veeez em quando andar em terra, mas sem nada próximo de trekking, mountain bike, etc. Quero um camelo pra andar por aí ouvindo o iPod, só isso.
Recomendações?
Uma boa dica pra comprar uma bike nova e no seu estilo é comprar em uma bicicletaria. Lá eles sempre tem um monte de bike encostada e fazem qualquer negócio. Ou vai em um mercado mesmo. No Extra aqui de Curitiba encontramos desde as marcas genéricas e xinglings até as marcas mais famosas. A boa é que os caras parcelam tudo no cartão. Quanto aos acessórios, vai da sua necessidade. Se você gostar de garrafinha d’água, garupeira, banco de silicone e quadro de fibra de carbono com certeza vai ter que desenbolsar mais, mas são coisas desnecessárias em uma bike.
Boa Tarde..
Já que vc não entende muito de bicicleta e não quer gastar os tubos com uma coisa que só vai usar esporadicamente, recomendo vc compra uma Sundow mesmo. É relativamente boa, pelo menos por aqui tem boa reputação e preços camaradas. Tente fugir das marcas citadas por vc.
Exite opções de 18 e 21 velocidades. Recomendo.
Olhe ae: http://www.sundownbike.com.br
[]’s … continue com o ótimo trabalho.
Tá namorando, tá namorando… :-D
Ah, é “selim” e “trekking”.
O que uma bicileta deve ter:
Duas rodas, um guidão, um quadro, um selim, um assento (dependendo da sua opção sexual o assento é dispensável), dois pedais e a corrente.
Tudo a mais é frescura.
Cara adoro aquele consultor de valores de site que vc disponibilizou mais faz algum tempo que ele não funciona mais…
Pelo menos nos blogs que eu sei que tem.
No meu e em alguns amigos.
Qual será o problema?
Abraço
Já ouviu falar aquela máxima de que “para quem está perdido, qualquer caminho serve”?
Eu tenho uma Sundown desde a época em que eles fabricavam a “Rain Drop” (era uma das melhores da época), pelo simples fato de que cansei de ter Caloi e Monark roubadas.
Ah! o http://www.sundownbike.com.br abre bem no Firefox =]
Taí um negócio que eu entendo bastante!! Bicicleta é comigo mesmo.
Se é uma bicicleta pra dar umas voltinhas, recomendo uma Caloi. É um bom custo-benefício e tem qualidade. Existem vários modelos. Se possível, fique na linha mountain bike com suspensão dianteira (o modelo é a Supra). Se quiser gastar um pouco mais, pule para os modelos ELITE.
O número de marchas é relevante. Se não pretende competir ou ser um biker doente como eu (hehe), 21 marchas está de bom tamanho. Daí você pode pular para 24 ou 27 marchas.
Fuja das bicicletas de supermercado. São umas porcarias, feitas na China ou lugares mais distantes. Esqueça essa idéia!!!! Aquelas bicicletas do Shoptime também não servem.
Fuja também das bicicletas com suspensão traseira. É sério! Os contras são muito mais do que os prós. A começar pela energia que você vai disperdiçar com o balanço da suspensão. Ao invés da sua força ir para os pedais, vai ir para o amortecedor (claro, esto falando em bicicletas abaixo de R$ 1.000,00). Se quer uma bicicleta com suspensão na traseira, e que FUNCIONE, prepare o bolso pra gastar uns R$ 6.000,00.
Uma coisa MUITO, mas MUITO importante é o tamanho do quadro (veja bem, QUADRO não ARO que nas MTB é 26 polegadas).
Os quadros são feitos em várias medidas: 17, 18, 19, 20 e 21 polegadas. O tamanho dele é muito importante para o seu conforto, para o desempenho e, principalmente, para evitar lesões.
O tamanho não é definido pela sua altura, mas sim pela altura do seu cavalo (a distância entre aquela região atrás do saco escrotal e o solo, pernas levemente afastadas, com você sem sapatos).
Aqui nesse site – precisa de cadastro – https://www.wrenchscience.com/Login.aspx?ReturnUrl=/Secure/Fit/Height.aspx?stylecode=M&stylecode=M você consegue descobrir o tamanho ideal do quadro. Se você quer algo mais confortável, arredonde os números para cima.
Acertar o tamanho da bicicleta é uma ciência. Tem gente que ganha dinheiro só fazendo isso.
AGORA, se você quer investir um pouco mais (acima de R$ 1.500,00), procure uma bicicleta de alguma marca conhecida (Scott, Trek, Giant, Kona, Fuji, GT, Specialized).
Importantíssimo: compre sua bicicleta numa loja especializada. Bicicleta se compra em bicicletaria, não em supermercado. Somente eles tem bicicletas em várias medidas, de várias marcas, com qualidade assegurada e poderão lhe dar assistência técnica.
Claro, não precisaria nem dizer, mas lá vai: USE CAPACETE, SEMPRE. Eu já caí e bati a cabeça. Escapei da morte graças a um deles. Visite esse site aqui (em algum lugar tem a foto do meu falecido capacete): http://safetyissexy.blogspot.com/
Use luvas (protege contra bolhas e em eventuais quedas), use uma bermuda apropriada (daquelas justinhas mesmo) e uma camisa de tecido leve. Gaste mais uns R$ 50,00 e compre um ciclocomputador, é interessante.
Sugestões adicionais: dê uma olhada nos fóruns de bicicletas por aí (o pedal.com.br) é o maior brasileiro. Procure por sites de cicloativistas, eles tem boas dicas de comportamento no trânsito.
Abraços e boas pedaladas!
Teu Pau reply on September 18th, 2008 3:04 am:
me dá tua mulher que te dou minha bike…
Caramba, Marcelo, que AULA!
Faça o que o Marcelão ai te disse, ou espera algum blog sortear uma bike para quem fizer um review…
Será assaz interessante (como diria o judão)
Cardoso, bicileta boa é aquela que você monta peça por peça. Vou te passar os equips da minha bicicleta, que eu acho que vai servir perfeitamente pra você:
Quadro: GT Avalanche
Suspensão: RST Gila
Relação (Pedivela, Corrente, Cassete, Passador Dianteiro e Passador Traseiro): Shimano Deore LX
Aros/Cubos/Pneus: Vmaxx/Shimano/Maxxis
Guidon: Ritchey
Mesa: Caloi
V-Brakes: Shimano Deore
Pedal: Shimano (Clipe)
Uso ela mais pra andar no mato, mais serve tbm perfeitamente pra andar na rua. Fiz umas modificações nela, troquei os pneus por um Michelin e coloquei discos no lugar dos V-Brakes.
Se você achar que não precisa disso tudo, meu primo tá com uma bike parada, mais tá zerada, pq ele comprou e não andou nem 3 meses direito (maria vai com as outras). Se você interessar, me manda um mail pra esse email do comentário, que eu te mando umas fotos da bicileta. Precinho camarada. :)
[]’s
Que coincidência, comprei hoje mesmo uma bicicleta nova!
Nosso amigo Marcelo já deu uma aula sobre o assunto, farei apenas alguns comentários:
Comprar bicicleta no supermercado é uma roubada. Por exemplo: em janeiro eu comprei uma simples, de 21 marchas, sem amortecedores ou nada de especial. Ela /anda/, mas com diversos problemas como a corrente sair com uma freqüência muito maior do que o normal, o freio ser uma porcaria etc. Não vale à pena.
Algumas características interessantes são:
- Amortecedor Dianteiro
- Freios v-brake (*bem* melhores que os normais, faz diferença)
- Passador de marcha indexado (os passadores normais, você tem que acertar “na manha” onde encaixar a corrente, o indexado basta “clicar” no botão e pronto, menos arriscado de sair a corrente enquanto você estiver pedalando por aí
- Assento com gel (pense no conforto da região sub-pubiana :)
- Capacete (extremamente importante, também já me salvou uma vez. é como cinto de segurança antes do novo código de trânsito que infelizmente pouca gente usava)
- Luvas (ao cair, a primeira reação é botar as mãos pra frente para se segurar)
- Se você for andar à noite em ruas normais, é interessante ter luzes dianteira (branca) e traseira (vermelha) para ser notado pelos carros, assim como buzina para alertar eventuais pedestres distraídos.
Pense num carro, você poderia comprar, digamos, um “Uno” (uma dessas bicicletas de R$ 100~200 do supermercado) ou, por exemplo, um “Audi” (numa boa loja de bicicletas), só que por um centésimo do preço :) Se você não conhecer nenhuma, a que eu comprei a minha hoje se chama Kraft Bikes, e eles tem site (que abre no Firefox).
Quanto à montar pelas peças, não recomendo, pois vai sair muito caro. Vale à pena, imho, apenas para quem já tem conhecimento do assunto (assim como computadores).
Acho que é isso!
Dois blogs que considero muito interessantes sobre bicicletas (não querendo fazer propaganda, até porque eles não são meus :P) são o Vá de Bike (freeride.blig.ig.com.br) e o Apocalipse Motorizado (apocalipsemotorizado.blogspot.com).
Na minha eu já gastei uns 3 mil reais, incluindo tudo, como os freios a disco hidráulicos e a relação de 27 marchas.
Mais com uns 1200 reais dá pra vc montar uma bike nova e boa. :)
Cardoso
Julgo que você não é um ciclista!
Dependendo de sua necessidade, qualquer quadro que suporte aro 26 com banco ajustável (preferivelmente em silicone), fará diferença!
Não se impressione com o número de marchas!
É uma questão matemática!
Caramba ! Quem sabe sabe mesmo. heheh
Cardoso vc deu uma boa idéia. Acho que vou comprar uma bike também e me parece que agora é possível andar no metro tb.
Tb costumo acessar o Blog Apocalipse Motorizado que nosso amigo indicou logo acima. Vale dar uma passada por lá.
T
Obs.: Legenda para o Ziraldo. Vc = Você; Tb = Também; T = Até Mais.
E Viva os blogs, a aula do Marcelo foi incrível.
[]’s
Não se assuste com a quantidade de marchas – você só vai usar umas 2 ou 3, talvez um pouco mais se for correr ou subir ladeiras.
Praticamente todas as bicicletas hoje seguem o modelo mountain-bike (ao contrário da clássica Caloi 10 que seguia o modelo das bicicletas de estrada) e normalmente têm 3 coroas na frente, daí o número de marchas ser excessivo, e múltiplo e 3 (18, 24, 27).
Normalmente se usam as coroas menores com os pinhões maiores (obtendo marchas “mais leves”, pra subida) e as coroas maiores com pinhões menores (marchas “mais pesadas” pra correr).
Pelo que sei, é raro usar uma coroa externa (grande) com um pinhão interno (também grande) e vice versa, dependendo do mecanismo a corrente nem entra.
As bicicletas de estrada costumam ter apenas 2 coroas e 10 a 14 marchas.
já tive muitas bikes até conseguir comprar minha moto, como um cara disse ai em cima, o melhor é vc mesmo montar sua bike, comprando um quadro e colocando as peças que vc precisa, mas cado queira uma já montada sujiro algumas marcas aprovadas por mim:
treck
http://www.trekbikes.com.br/
alfameq
http://www.alfameq.com.br/
jna
gt
Levando em consideração que você mora em Curitiba e que quando eu fui ai nunca tinha ido em um lugar mais plano, nesse caso marcha nem é tão importante!!!
Aqui em casa, só de sair de casa já pego uma subida / descida que é praticamente um muro!!
Eu tenho uma sundown, mas que de original, somente o quadro e os freios!
A única dica que eu dou é “FUJA DO QUADRO DE FERRO”
Abraços
Promoção :
https://seguro.jb.com.br/formulario/bike/assine.asp
Boas informações em :
http://www.palmforum.com.br/phpBB2/viewtopic.php?p=214722#214722
Boa Sorte
Olá,
Complementando algumas informações do meu comentário lá de cima:
- montar uma bicicleta exige um bom conhecimento técnico. Normalmente custa mais caro do que comprar uma bicicleta montada, mas geralmente fica melhor e com a cara do dono. Se você é cru no assunto, não recomendo.
- quadro: sempre de alumínio. Se tem dinheiro sobrando, compre um de carbono (hehe).
- os freios “v-brake” funcionam muito bem. Evite o modelo “cantilever” (que são raros) e dispense os freios a disco. Estes últimos somente funcionam bem se forem com acionamento hidráulico e, para uso civilizado, você não perceberá grandes diferenças (mas os ladrões sim, eles chamam muita atenção).
- os pedais de encaixe são ótimos, a pedalada melhora e o rendimento idem. Mas além deles você vai precisar de sapatilhas e encarece o brinquedo. Eu recomendaria apenas jogar fora os pedais de plástico (chamam aquilo de nylon, mas pra mim é plástico) e coloque um par de alumínio. Cintas firma-pé é uma coisa interessante, mas tome cuidado nas paradas :).
- amortecedor dianteiro: nas Caloi as peças montadas são razoáveis. Se for montar uma, escolha um amortecedor RST, SunTour, ProShock, Marzocchi, RockShox, Fox. Tem um tal de Logan, que sequer deveria ser considerado amortecedor.
- selim: vazado e com gel. Ao contrário do que a maioria pensa, o mais largo não é o mais confortável, pois ele só irá provocar assaduras na parte interna das coxas. Um modelo razoável é o Velo Plush.
- quanto as marchas: a coisa funciona assim, na coroa (dianteira) menor, você pode usar as 3 ou 4 maiores de trás. Na coroa do meio, TEORICAMENTE dá pra usar todas as de trás, e na coroa grande, dá pra usar as 3 ou 4 menores de trás. Isso tudo é pra evitar que a corrente fique torta e provoque um desgaste prematuro dela, das coroas e do cassete (pinhas traseiras).
- câmbios: sempre indexados. Opte pela Shimano. Abra a mão e coloque e/ou troque os originais por, no mínimo, linha Alivio (funcionam muito bem e são relativamente baratos).
- pneus: se vai pegar uma estradinha de chão, precisa ser do tipo com cravos (tem zilhões de modelos). Se vai andar só no asfalto, compre uns slicks. Mas não exagere na largura, quanto mais largo, mais pesado é pra pedalar. Na largura 2.00 tá mais do que bom. Não precisa comprar pneus de R$ 100,00. Tem uns modelinhos básicos da Kenda por uns R$ 20,00 que duram bastante. Os modelos que vem na maioria das bicicletas podem ser usados na boa.
- acessórios indispensáveis: bomba pra encher pneu, espátulas pra desmontar pneu, jogo de remendos, câmara de ar extra, um canivete multi-uso, caramanhola. As sinaleiras dianteira e traseira são imprescindíveis para pedalar à noite. A bermuda de viadinho (ops) é indispensável para evitar assaduras (no começo vão rir da tua cara, mas depois acostumam).
[]´s
Marcelo
putz, o Cardoso quer “só um camelo pra andar por aí ouvindo iPod” e o pessoal vem falar de freio cantilever, suspensão, quadro de alumínio etc etc.
É como se ele estivesse querendo um Gol ou um Celta, e o pessoal vem sugerindo Audi e Mercedes, mas recomendando “fuja da Ferrari e do Porsche”.
Cardoso.
Não compre em magazines e/ou supermercados.
Não gostaria de parecer indelicado, mas pelo que percebi você, assim, como eu, já passamos dos três digitos na balança.
As bicicletas de magazines e/ou supermercados, são direcionados para adolecentes/jovens. Apesar do manual falar em pesos de até 100kg, dificilmente suportam pesos acima de 90kg.
Eu estraguei o pedal da bicicleta da minha filha logo na primeiro dia. Não sei o que foi pior. Comprar um pedal novo ou aguentar o “bico” da menina todo o domingo.
E mais prático comprar uma bicicleta, mesmo as m ais simples, direto de uma loja especializada, adaptando os itens mais críticos.
“pra evitar que [...] provoque um desgaste prematuro [...] do cassete”
Para isso é bom ter um selim decente ;-).
Mas, falando sério, boas as dicas.
Como vendedor de carros, sugiro que você compre um ou troque de modelo.
Bicicleta é retrô, demodê. Carro é o futuro. :D
Quando desejei comprar um bici para mim pesquisei bastante e acabei comprando uma semi-nova. Paguei bem menos e me atendeu bem… foi numa bicicletaria.
Boa sorte!
Gente, estou impressionado com a qualidade das dicas e sugestões.
Quanto a montar uma bicicleta, não acho que seja o caso. Isso é pra quem tem familiaridade com o negócio, não é o meu caso.
É como montar micro. Se o sujeito é da área, eu passo as dicas, se não for, recomendo pegar um Dell ou outro de marca, com garantia, suporte, etc.
A galera já deu as principais dicas, só reforço com relação ao peso dela, procure ao máximo peças de alumínio, não só o quadro como disseram, mas veja também os aros. Faz muita diferença pra longas distâncias.
apenas como parâmetro, a que peguei a Caloi T-Type 21v:
http://www.caloi.com/produtos/pop.php?produto=7
Paguei R$ 810 na bicicleta, que é o preço de venda (R$ 899) com 10% de desconto para pagamento à vista.
Peguei também (valores já com 10%):
- Kit com farol e pisca (R$ 59)
- Suporte para Garrafa (R$ 12)
- Tranca Cobra 1,5m (R$ 39)
- Bomba Portátil (R$ 21)
- Cantil (garrafa) Térmico 600ml (R$ 15)
- Luva ASW Aero Aberta (R$ 36)
- Buzina Eletrônica (R$ 25)
- CicloCPU Cateye Enduro (R$ 112) – esse é o mais bacana, mede velocidade atual, média, distância e tempo de percurso. Assim como o farol e o pisca, são removíveis.
[]
Cardoso, o Marcelo falou quase tudo. Agora, quanto ao Felipe, para o seu caso, a fala dele não está tãoa dequada. Montar bicicleta é pra quem entende. Compre uma pronta!
Marcelo disse Scott, Trek, Giant, Kona, Fuji, GT, Specialized. Kona é muito cara…as outras citadas por ele também não são baratas, mas a partir de uns 1500 você encontra. Acrescento na lista dele a Merida, Gary Fischer, Cannondale, KHS. Qualquer uma dessas que ele citou e que eu acrescentei que você comprar estará bem servido.
Pelo amor de DEUS, não compre CALOI, SUNDOWN ou MONARK. Lembre que você quer comprar uma bicicleta e não um projeto. Com bicicleta você pode andar, com projetos você passará raiva.
Quanto aos câmbios, opte por um grupo( câmbios dianteiros, traseiros, passadores ou shifters, pedivela [coroa com o ferro do pedal], cassete [coroinhas]) pelo menos SHIMANO Alívio. O Shimano Altus também serve. O Shimano Deore, o XT, e o XTR já é se você tiver disposto a desembolsar. Acho que, para o que você quer, um grupo SHIMANO ALÍVIO está de bom tamanho.
Ah, capacete e luva são fundamentais, FUNDAMENTAIS! Roupas apropriadas ajudam muito o desempenho..e, para longas distâncias, não tenha vergonha de usar aquela bermuda colada que tem espuma protegendo os Côco, ou, pra falar bonito, o períneo. :P
Uma dica interessante para quem vai rodar basicamente em asfalto: assim que comprar a bike, compre de cara, dois pneus lisos 1.5 . E deixe guardado os borrachudos e cabeludos que vem nela só pra andar na terra. Os lisos deixam a bicicleta com um “pedalar” muito mais leve no asfalto. E, como o 1.5 não é tão fino, você não perderá o conforto. Use os borrachudos só pra trilhas mesmo. Vai por mim nisso aí.
Compre um velocímetro básico também. 60 conto em diante você adquire um. Ah, pisca-pisca é super importante pra andar à noite.
Ah, nem vi se alguém acima já falou, mas…tudo isso que estou dizendo vale pra MTB (Moutain Bike), e não pra SPEED (aquelas fininhas, que, no seu caso, não é a indicada).
No mais, coloco-me à disposição para perguntar o que quiser, sou apaixonado pelo ciclismo, seja qual modalidade for. Gosto tanto de MTB quanto de SPEED e pratico ambas.
Pedalar vicia! Conhece muita gente legal, de bem com a vida e faz um bem danado pra saúde. Assim como blogar.
Um abração, e boa compra!
“- Buzina Eletrônica (R$ 25)”
Que negócio cafona pra dedéu! kkkkkkkkkkk
Mas, tem gosto pra tudo e eu respeito. Mas buzininha é de doer…rsss. Prefiro um gritão: “AOOOOOPA!”
Mas se você quiser empiriquitar sua bike, vai lá, compra uma “fon-fon” , ou uma “finc-finc”, ou uma “uiiiiiiiiiuuu” …rsss
Abraço.
Hahaha engraçado todos esses comentários,
Cardoso, agora uma pergunta de vendedor, já comprou a bike? Você disse que quer o camelo para sair por ai ouvindo ipod, só isso, meu velho você não tem afinidade ainda com bikes, não vai querer gastar algo que poderia trocar seu monitor por um lcd 19 widescreen, mas também não quer uma bike de sorteio das promoções que você vai subir em cima e ela desmontar correto?
Faça como a Maysa, eu também fiz .. vá em uma bicicletaria, procure uma usadinha, dessas que custam uns R$ 600,00 nos supermercados da vida, caloi, sundown .. e você acha pela metade do preço, quadro de aluminio, suspensão na frente …
Vá fazendo upgrade aos poucos, o bumbum ta doendo? procure um banco com gelzinho mais fofinho gaste la uns 30 dinheiros e pronto, resolvido e não dói nem no bolso
Caso isso vire uma paixão, você tome gosto pela coisa ai sim pense em comprar freio sei lá do que, pneus isso ou aquilo cambio automático com tantas velocidades que você precisa de uma calculadora para saber quantas marchas você tem, por enquanto o importante é, ter pneus, banco, quadro, 2 rodas (existem com 3 pode ser opção, minha mãe comprou uma dessas para realizar o sonho de criança) ter freios que funcionem e as marchas, e só.
Aqui em SP tem um grupo que anda na cidade a noite, as vezes fazem trilhas, combinam passeios, muito legal, e ótimo para conhecer pessoas , chama clube dos amigos da bike
Mas o mais legal é você ter amigos, ter uma companhia para pedalar, criar uma rotina ou andar na ciclovia e não ultrapassar as meninas =)
Meu… BICICLETA?
Compra uma Honda Biz, muito melhor.
Galera, ainda não comprei não. Diante de tanta informação vou avaliar tudo com calma. As respostas foram muito mais complexas e completas do que eu imaginava.
Credo, pra que essa complicação toda? Simplifica Cardoso. Você será um usuário esporádico, certo? Não vai precisar de uma bike topo de linha com computador de bordo e essas franganhagens todas aí. Uma dessas tá ótima pro seu caso.
http://www.americanas.com.br/prod/172458/Catalogo?i=1
Cardoso,
O melhor custo-benefício que encontrei ano passado, quando comprei minha bike com as mesmas expectativas suas, foi a Caloi T-Type.
Quadro de alumínio, câmbio Shimano básico mas de boa qualidade, suspensão dianteira, resistência de mountain bike. Incrementei selim de gel, sensor multifunções, buzina para dias de parque com pedestres, luvas, bermuda espumada, capacete. Papo de mil pratas bem gastas.
Pedalar é uma delícia, vá nessa que é bom a beça.
Abraços,
Paulo Galo
depois de tantos reviews de bikes vou ficar até queto, vi que não entendo nada de bicicletas, meu conselho é somente que não se deixe levar pelos preços dessas bicicletas ditas genericas.
abraços.
Acho que as dicas do Marcelo foram as melhores até agora.
“AGORA, se você quer investir um pouco mais (acima de R$ 1.500,00), procure uma bicicleta de alguma marca conhecida (Scott, Trek, Giant, Kona, Fuji, GT, Specialized).”
Ali ele viajou. Meu filho, Kona é pra quem já quer fazer downhill.
Primeira coisa: opte por um quadro de ALUMÍNIO. Aros e raios é bom também. Uma CALOI, Monaco, Alfameq cai bem pro teu perfil.
Freios V-Brake com os bagulhinhos de Aluminio. Nada de plástico, por favor. Freio a disco a óleo é meio exagerado. :D
Cambio Shimano é bom. Cubos com rolamentos também (importantíssima essa).
Suspensão RST. É boa e relativamente barata. É usada nas bikes da Policia daqui de SC.
Nada de suspensão traseira. São uma porcaria, como o Marcelo falou.
E é aquela velha história. Não compre computador nas Casas Bahia. Acho que vc me entendeu ;D
QUANTO QUE FICA UMA BICICLETA DESTA MONTADA?
Quadro Volare preto 15“
suspensão Suntour XTC
Direção FSA
Mesa ZOOM DH
Guidão GTS
Manopla Velo
Camb T. Altus
Camb D. Acera
Corrente H650
Pe de vela Sugino
Eixo Altus
Freio GTS
Canote Selim
Abraçadeira
Selim MDZ
Pedal Platacorm
Rapid fire acera
Aro extreme
72 raios inox
Cubo Altus
2 camadas kenda
2 pneus CST
Cassete acera
OBRIGADO PELA ATENÇAO ATE O MOMENTO!!!
Carlos
Vi que seu interesse é sobre bicicleta e eu nada sei só que uso uma velhinha sem marca de vez em quando.
Mas gostaria de conversar com voce sobre outro assunto: Hospedagem. Sou do RJ e estava pensando em criar um site. Observei que voce utiliza o http://www.bluehost.com/ que me parece ser uma hospedagem situada em outro país. Voce pode me informar se existe alguma vantagem ou alguma dificuldade nessa decisão?
Agradeço antecipadamente a atenção.
SDS Paulo
ae procuro um quadro novo, tenho o gt avalanche 3.0, só que pra subir moro(trilha inclinada) não me parece bom, vc fica muito curvado e se cansa muito, testei um gts m5, vc pedala bem, com a coluna reta,quase em pé, e parece fazer menos esforço, só que vou ficar com o novo quadro por um bommm tempo, e sei não esse xingling, gts, gtw,
vontade é comprar um scott de carbono,mas se a patroa descobre, eu tô no arroz !!!
falows abraços!!!
ola pessoal encontrei este site por acaso mas percebi que e muito bom e cheio de informacoes sobre as bikes . eu montei a minha e concordo com o rapaz que disse que bicicleta boa e a que nos montamos a minha ficou show so discordo um do rapaz que disse que o amortecedor logan e ruim eu tenho um que eu propio instalei e funciona perfeitamente . parabens ao idealizador do site carlos cardoso pois e uma ferramenta a mais para quem gosta de bikes
olá,
alguém sabe informar o peso de um quadro t-type?
( no site da caloi nao há essa informação)
obrigada,
monica
Caros, creio que há muita informação e pouca conclusão.
Dependendo do perfil do Cardoso, dependendo do tipo de terreno em que ele irá usar a bicicleta, dependendo do tipo de bicicleta ele deseja (moutain bike?, speed?, etc) há fantásticas opções em bicicletaria, e principalmente de bicicletas usadas, com equipamentos muito, mas muito superiores aos de hoje em dia.
Discordo do Marcelo quanto às Caloi e Monark, pois, há modelos antigos que são superiores aos de hoje em dia (concordo que até superando a mesma marca – por exemplo, o relança,mento da Caloi 10, cujas partes nem chegam perto das peças usadas no passado).
Então, Cardoso, as dicas do Marcelo são realmente boas, mas confiras as usadas. São as melhores em custo/benefício, principalmente quando adquiridas diretamente do proprietário.
Abraços à todos.
Pedaladas para o coração. Saúde e segurança no esporte!!!
Cardoso, estava me esquecendo para informar-mos quando adquirir sua bicicletas, com todas as informações da magrela.
Marcelo se souber de alguma loja especializada em peças de Caloi 10 Jovem ano 1978, me envie um email.
Obrigado à todos
Abraços.
Pedalada para o coração.
Saúde e segurança.
Olá Cardoso
Não sei se é tarde demais e você já comprou uma bicicleta, mas este interessante artigo da revista Bike Magazine de Portugal explica as diferenças das muitas modalidades de MBT (Montain Bike) e dos respectivos modelos de bicicleta.
http://www.bikemagazine.pt/index.php?option=com_content&task=view&id=106&Itemid=99999999
Pode ajudar a decidir com mais precisão o que deseja fazer com a bike, ou, se já comprou uma, entender melhor as opções para usar seu novo brinquedo.
E espero que passe pelo processo inicial de adaptação a vida com pedais (que é sempre um desafio e faz muitos desistirem cedo demais) e descubra a maravilha que é andar de bicicleta.
Um abraço.
Homero
http://mountainbikebh.com.br/forum/viewtopic.php?t=1707
Tópico “Ajuda para compra da minha primeira bike” do Forum Mtb – BH.
O post é veio e vc provavelmente já comprou / desistiu, mas caso retome a idéia, é uma excelente referência
cardoso
Compra uma Caloi de 400 reais com algumas marchas e pronto.
Agora… já viu a bicicleta da Mercedes-Benz que tem suspensão pneumática, velocímetro e relacionados digitais, farol dianteiro com acendimento automático,luz de freio e câmbio automático parecido com o dos carros?
olá amigos estou fantasticamente cheio de informações com o belo acervo de colegas e boas informações, porém não se falaram muito de bikes GTS , estou indo pro py mes que vem e ja olheio o preço de uma GTS M5 com kit shimano acera, gostaroia de informações sobre este modelo de vcs que tem maior conhecimento, pois de duas rodas soo conheço motos. grande abraço e aguardo !
olá oque acham da GTS M5 COM KIT SHIMANO ACERA OU ALIVIO? GRATO E AGUARDO!
http://www.escoladebicicleta.com.br/comprar.html
senior life insurance no medical exam…
Thule distinctly averaged Shreveport indecent guidebook …
grattis hold em poker…
Xenia stops?pimple furnishings?hazes bed,…
Gente quero comprar minha primeira bike sem gastar muito, porém quero uma boa bicicleta para MTB. Estou com muitas dúvidas…
Qual é o melhor quadro? Cannondale ou Fuji?? Tem alguma dica de uma boa bike que custa uns R$1.700???
Bjos
Gente quero comprar minha primeira bike sem gastar muito, porém quero uma boa bicicleta para MTB. Estou com muitas dúvidas…
Qual é o melhor quadro? Cannondale ou Fuji?? Tem alguma dica de uma boa bike que custa uns R$1.700, com Grupo Alívio???
Bjos
Ainda estou meio leigo no assunto, mas o que vcs podem me dizer dessa bike?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-83087613-bicicleta-gts-m1-freio-a-disco-24-marchas-kit-shimano-_JM
Gostaria de informaçôes sobre a Bike Aro 26 AX Shimano Acera 24v- Rainbow, é uma bike confiável para quem quer pedalar cerca de 50km diariamente? Sempre gostei de pedalar média e longa distância e sempre usei caloi todas com suspenção já que em Manaus tem muito buracos nas ruas e não tem ciclovias, apesar de muitas bikes serem montadas aqui elas custam caro e as lojas não dividem em doze vezes, como nas encontradas pelos site. Encotrei esse modelo nas Americas.com por R$ 1.400.00 achei interessante pesa cerca de 11kg. Faz uns 3 anos que não pedalo mais, e já estou bem maduro, hoje com 43 anos e o único jeito de manter o corpo funcionando melhor é pedalando porque adoro pedalar e me faz bem. Um abraço a todos.